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商品訊息描述





商品訊息特點



  • 面板:21.5" / VA Curved


  • 介面: D-Sub +HDMI


  • 曲度: 1800R / 解析度 1920 x 1080


  • 可視角:178°(H)/178°(V) / 反應時間:4ms


  • 對比度:3000:1


  • 特色1: 低藍光 / 廣視角零閃屏


  • 特色2: 遊戲模式 / 節能模式


  • 壁掛:75.0 x 75.0 mm










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對日本食品輸台管理措施引起的風險管理問題,行政院今(25)日召開記者會,表示將再舉行 3 場公聽會,未來 3 場公聽會執行方式將邀請第三方人士擔任主持人,目前已獲得台灣動物社會研究會執行長朱增宏擔任公正的第三方主持人。

行政院發言人徐國勇表示,公聽會預計分別於 12/21 於高雄科學工藝博物館,以及 12/22 於台北台大醫院國際會議中心舉辦,歡迎關心此議題的民眾到場參加。同時規劃將於 12/25 下午舉辦 1 場電視公聽會,由華視對全國轉播,這 3 場公聽會並將同步網路直播,聽取各界對政策內容與調整管理方式的建議。

這三場公聽會,將對於日本食品政策調整後的檢驗能量與人力問題、政府的管理能力問題等,藉由公民參與及討論的方式,進行風險溝通及政策溝通,作為政策決策的依據。

而在進行 3 場公聽會之前,將先在 12/1 舉辦公聽會的會前預備會議,此預備會議將邀請參加 11/22 座談會的公民團體、學術界團體、關心議題的團體代表及民意代表等參加,並開放媒體與網路直播,會中將討論爭議論點、交換爭議資訊及確認公聽會程序,另外相關資訊將公告於衛福部食藥署網站專區,歡迎社會大眾對公聽會的程序以及議題發表意見。

【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門,桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出,2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次,至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說,創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力,在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級,要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈,2017年第三航廈基本設計告一段落,也將持續進行細部設計作業,及基礎開挖等先期工程,提供旅客更優質的服務。

至11月底累計旅客人次為38,606,114人,已超過去年38,473,333人次,成長率9.87%。以此成長率推估,2016年可望突破4,200萬旅客人次,這也是繼2011年以來,連續第五年正成長。值得注意的是,由3千萬僅花了短短3年就成長1千萬人次,如此爆炸性的成長,也為桃園機場帶來莫大的營運壓力,因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫,期以提升服務水準,滿足運量成長需求。

桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運,顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下,受惠於臺灣開放天空政策,仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚,對於旅客來說,從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。

為了紀念4,000萬旅客運量里程碑,桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展,包括實體展覽及珍貴影片,屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶,一同邁向2017年。2016/12/20

桃機廣設AED 保障旅客生命安全

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次,鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加,機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需;且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練,提升工作人員急救技能,提供旅客更多保障。

透過廣置AED及落實相關訓練,還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制,桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫,讓他們順利從鬼門關前脫困;在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑,經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命;而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳,經保全通報,趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救,施打強心針後恢復呼吸心跳,經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。

人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損,造成永久傷害,桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求,一旦意外發生時,第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救;而除了航廈內建置的63台AED外,壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。

而在106年,桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練,預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓,確保意外事件發生時,能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能,成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20

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